पावर झुकाव, यू जियान पुरुष कोर!विश्व बजारमा कमिन्सको 15L राष्ट्रिय सिक्स हेभी इन्जिनको नयाँ विकाससँगै, चीनको भारी ट्रक उद्योगको शक्ति 600+ युगको ज्वार झन् बढ्दै गएको छ।680ps को अधिकतम अश्वशक्ति, 48% को थर्मल दक्षता, 3200Nm को अधिकतम टर्क र यति को अतिरिक्त, डेटा को मेकानिकल प्रदर्शन को एक श्रृंखला अद्भुत छ, इन्जिन को यो श्रृंखला को प्राविधिक लाभहरु, अनुप्रयोग परिदृश्यहरु अधिक ध्यान दिएका छन्।

चीनको राजमार्ग निर्माणले रसद र यातायातको निरन्तर गतिलाई बढाउँछ, तर भारी ट्रक शक्तिको निरन्तर स्तरवृद्धिलाई पनि बढावा दिन्छ।यस शताब्दीको सुरुमा, 290 अश्वशक्ति इन्जिनसँग मिल्दो नयाँ भारी ट्रकको अन्तर्राष्ट्रिय प्रविधि विकासको परिचय "राजा" शैली भएको छ।दस वर्ष भन्दा बढी पछि मात्र, यातायात उपकरणको पावर मिलान 300+, 400 |, 500+, 600+ को युगमा फैलिएको छ।त्यसोभए, यातायात उद्योगको लागि, ठूलो साँच्चै राम्रो छ?के अश्वशक्ति मार्केटिङ गिमिक हो वा भर्खरै आवश्यक छ?

कमिन्स (चीन), चिफ टेक्नोलोजी अफिसर जङ फेङ, कमिन्स इन्जिन (चीन) समूहका प्रमुख इन्जिनियर डोर्स ताओ र कमिन्स (चीन) समूहका प्रमुख इन्जिनियर काई सोङली जस्ता तीन विज्ञहरू कार्ड फ्रेन्ड्स हाई-हर्सपावर इन्जिनहरू केही शंका र अलमलमा परेका छन्। कमिन्सका लागि 6 15 देशहरू l इन्जिन डिजाइन विकास र प्राविधिक नवाचार पहिलो व्यावसायिक व्याख्यामा।

गुओ ताओ सुओ, कमिन्स (चीन) को इन्जिन डिभिजनका प्रमुख इन्जिनियर, कमिन्स (चीन) को प्रमुख टेक्नोलोजी अधिकारी जुन फेङ साई र कमिन्स (चीन) को कम्पोनेन्ट डिभिजनका प्रमुख इन्जिनियर सोङ्गली सीएआई (बायाँबाट दायाँ)

इन्जिनहरू कामको लागि इन्धनमा भर पर्छन्, र तापीय दक्षता बढाउनु स्पष्ट रूपमा अधिक शक्ति र उच्च अर्थतन्त्र उत्पादन गर्ने कुञ्जी हो जुन गर्मीलाई यान्त्रिक ऊर्जामा रूपान्तरण गर्ने प्रक्रियामा हुन्छ।वास्तवमा, कमिन्स इन्जिन थर्मल दक्षता पनि नवीन प्रविधिहरूको प्रयोगमा नयाँ उच्चमा पुगेको छ।

"2012 मा, कमिन्स इन्जिन थर्मल दक्षता US Supertruck कार्यक्रम मा 51.2% पुग्यो;पछिल्लो पुस्ताको सुपरट्रक परियोजनामा, कमिन्स इन्जिनको थर्मल दक्षता ५५% पुग्छ।यस अवधिमा, कमिन्स उत्पादनहरूले चिनियाँ बजारमा 48-50% थर्मल दक्षता हासिल गरे।कमिन्स (चीन), 15 एल को प्रमुख टेक्नोलोजी अफिसर सुन्दर पीक उत्पादन कमिन्स इन्जिन छनोट 48% थर्मल दक्षतालाई जोडदार रूपमा व्याख्या गरिएको छ, चिनियाँ बजार अनुसार लागतमा बढी ध्यान, उत्सर्जन आवश्यकताहरू फरक छन्, र विभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यहरूको वास्तविक स्थिति, सङ्कलन अनुसन्धान र विकास टोली विगतको अनुभव लाभ स्रोतहरूको आधारमा सन्दर्भमा, कस्टम चिनियाँ बजारको लागि उपयुक्त उत्पादनहरू।

"वर्तमान प्रविधिको साथ, 48% इन्जिनहरू 55% र 50% इन्जिनहरू भन्दा बढी किफायती छन्, र यो ग्राहकको लागि मूल्य सिर्जना गर्न कमिन्स 15L इन्जिनहरू विकसित गरिएको दर्शनहरू मध्ये एक हो।"कमिन्स (चीन) इन्जिन डिभिजनका प्रमुख इन्जिनियर सुओ गुओटाओले कमिन्स १५एल इन्जिनको तौल उच्च अश्वशक्तिको सोही स्तरको इन्जिनभन्दा १५०-२०० किलो हलुका हुने शर्तमा कमिन्स १५एल इन्जिनको एक्सेलेरेशन क्षमता भएको बताए । 16% ले वृद्धि भयो।सामान्य सञ्चालन अवस्थाहरूमा मुख्यधारा उच्च-अश्वशक्ति इन्जिनहरूमा 5% -10% को इन्धन बचतले उत्कृष्ट प्रदर्शन र गुणस्तर प्रदर्शन गर्दछ।

चीनका विभिन्न भागहरूमा कमिन्स 15 l प्रमाणित गर्न, विभिन्न परिचालन अवस्थाहरूको वास्तविक प्रदर्शन, यातायात क्षेत्रका ग्राहकहरूबाट क्रमशः, सिनक्सियाङ, हेनान, युनान कुनमिङ शाङ्घाईदेखि चेङ्दु, सिचुआन प्रान्त, वास्तविक कारमा बोक्ने, प्रत्यक्ष परीक्षण, तीन 15 l को परिणाम लोड वितरण अन्तर्गत कमिन्स इन्जिन ट्र्याक्टर (6 x 4) संग सुसज्जित छवटा सवारी साधनहरू, कास्ट लाइट एक्सप्रेसको कार्य अवस्था सबै उत्कृष्ट प्रदर्शन छ, यातायात दक्षता, वा अर्थव्यवस्था, शक्ति वाहनहरूको समान स्तरको तुलनामा फरक पर्दैन। स्पष्ट फाइदाहरू छन्।

एक समयमा जब कुशल रसद उद्योगको मुख्यधारा सञ्चालन मोड बनेको छ, त्यहाँ अझै पनि ठूलो संख्यामा ग्राहकहरू छन् जसले विश्वास गर्छन् कि 300+ अश्वशक्ति वा 400+ अश्वशक्ति इन्जिन सवारीहरू पनि 500+ अश्वशक्ति इन्जिन सवारी साधनहरू ढुवानी गर्न सक्षम छन्, र कमाउँछन्। एउटै भाडा।के यो साँच्चै मामला हो?

"यदि सादा राजमार्गमा मात्रै, 13L पावर र 15L पावर प्रदर्शन भिन्नता सहित उच्च-अश्वशक्ति इन्जिनका फाइदाहरू धेरै स्पष्ट छैनन् भने, एक पटक गाडीले व्यापक सडक अवस्था, पहाड, पहाड, मैदानमा प्रवेश गरेपछि, 15L पावरले खेल्न सक्छ। अधिक सम्भावना, गति, अर्थव्यवस्था, विश्वसनीयता र अन्य फाइदाहरू अधिक स्पष्ट हुनेछन्।सुओ गुओताओले छैटौं चरणमा उच्च-अश्वशक्ति इन्जिनले कुशल ड्राइभिङ मात्र सुनिश्चित गर्दैन, तर प्राविधिक अनुप्रयोगहरूको श्रृंखला मार्फत सामान्य पोस्ट-प्रोसेसिङ सुनिश्चित गर्ने कुरा पनि औंल्याए।"ऊर्जाको संरक्षणको साथ, उच्च-अश्वशक्ति इन्जिनहरू थप लचिलो र कुशल हुन सक्छन्।"

कमिन्स 15L इन्जिन भएको 660-अश्वशक्ति 6 ​​X 4 ले यो प्रमाणित गर्‍यो।ब्ल्याकबर्ड लजिस्टिक्सद्वारा गरिएको कुनमिङदेखि चेङ्दु एक्सप्रेसको मापन गरिएको सडक अवस्थाहरूमा महत्त्वपूर्ण उचाइ भिन्नताहरू छन्।८६५ किलोमिटर एकतर्फी मार्गको ४२% ढलान> १.४%, २०% ढलान> २.९२%, र सबैभन्दा कम उचाइ ४८५ मिटर (चेङ्दु) र उच्चतम उचाइ २५०० मिटर (ह्युज) छ।गाडीको वास्तविक ड्राइभिङले समयबद्धतामा सुधार मात्र गर्दैन, तर उत्कृष्ट अर्थतन्त्र पनि हो।

स्पष्ट रूपमा, उच्च-अश्वशक्ति इन्जिनको उत्कृष्ट प्रदर्शनले व्यापक परिस्थितिहरूमा लामो दूरीको यातायात दक्षतालाई अझ सुधार गर्न निर्णायक भूमिका खेल्छ।

"कमिन्सको नवीनतम (१५ एल) इन्जिन भविष्यमा आधारित र प्रभावकारी छ।यो एउटै प्लेटफर्म होइन, तर विगतमा विकसित भएका नवीन प्रविधिहरूको संयोजन हो।"श्री साईका अनुसार कमिन्स 15L इन्जिन वुहान टोली र उत्तर अमेरिकाको टोली बीचको गहिरो सहयोगको साथै युरोप र विश्वभरका अन्य कमिन्स अनुसन्धान तथा विकास संस्थानहरूको सहभागिताको नवप्रवर्तन परिणाम हो।"यो इन्जिन उत्तर अमेरिकी X15 इन्जिनसँग धेरै सम्बन्धित छैन, यद्यपि इन्जिन विस्थापन समान छ, तर प्रविधि समान छैन।"

Cummins 15L राष्ट्रिय VI इन्जिन पछि उपचार प्रणालीले मोड्युलर डिजाइन अपनाएको छ र यसमा DPF सक्रिय पुनरुत्थान क्षमता छ, जसले पछि उपचार प्रणालीको अवरोध वा स्टेसन सफा गर्ने घटनाको कारणले हुने टोक़ सीमाको घटनालाई अधिकतम बनाउँछ।कमिन्स (चीन) को पार्ट्स र कम्पोनेन्ट्स डिभिजनका प्रमुख इन्जिनियर सीएआई सोङ्लीले भने कि कमिन्स उत्पादनहरूको प्रदर्शन र गुणस्तर सुधारले वैज्ञानिक अनुसन्धान र विकासको निरन्तर सुदृढीकरणबाट फाइदा लिन्छ र राष्ट्रिय छ उत्पादनका फाइदाहरू प्राविधिक आविष्कारको ठोस मूर्त स्वरूप हुन्।“हाम्रो दर्शन चीनमा विकास गर्ने, चीनमा डिजाइन गर्ने, चीनमा मेक इन चाइना गर्ने र अन्तमा प्रविधिलाई अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा लागू गर्ने हो।यसबाहेक, डिजेल इन्जिनमा मात्र होइन, कमिन्सले प्राकृतिक ग्यास, नयाँ ऊर्जा र पावर समाधानका अन्य क्षेत्रमा प्रविधिको आविष्कार गरेको छ।

कीवर्डहरू: कमिन्स, इन्जिन, कूलिङ सिस्टम, पानी पम्प