इन्जिन विफलतामा, पानी पम्पको विफलता एक निश्चित अनुपातको लागि खाता हो, जस्तै उच्च पानीको तापक्रम इन्जिन हो

सामान्य गल्तीहरू, र उच्च पानी तापमान को एक महत्वपूर्ण भाग पम्प को विफलता को कारण हो।सामान्यतया, कपाल

मर्मतसम्भारको गुणस्तर सुनिश्चित गर्न, उद्देश्यको पम्प असफलताको उच्च घटनाको अवधिमा प्रवेश गर्दछ जब यो लगभग 100,000 किलोमिटरको लागि प्रयोग गरिन्छ।

धेरै पम्पहरू क्षतिग्रस्त भएपछि मात्र पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ, र केवल केहि व्यावसायिक कारहरू पठाइन्छ

मोटरको पम्प बियरिङ वा पानी सिलहरू अलग-अलग प्रतिस्थापन गरेर मर्मत गर्न सकिन्छ।

अधिक र अधिक पम्पहरूले क्यामशाफ्ट टाइमिङ टेपलाई प्रसारण टेपको रूपमा प्रयोग गर्छन्, धेरै बाहिर टाइमिङ टेप

त्यहाँ प्लास्टिक सुरक्षा प्लेटहरू छन्, त्यसैले गाडीको दैनिक मर्मतमा पम्पको लुकेको समस्या भेट्टाउन गाह्रो छ।

लाइन मर्मतसम्भार पनि झन्झटिलो छ ।पानी पम्पहरूको सामान्य गल्तीहरू इम्पेलर क्षति, पानी चुहावट र मृत्यु बेयरिंग हुन्।

(१) इम्पेलर क्षति इम्पेलर क्षतिको सामान्य रूप इम्पेलर क्र्याकिंग, पम्प शाफ्टबाट इम्पेलर हो।

ढीलो वा इम्पेलर जंग, इम्पेलर क्षरणले सामान्यतया इन्जिन विफलताको कारण गर्दैन।इम्पेलर क्र्याकिंग वा पम्पबाट इम्पेलर

जब शाफ्ट ढीलो हुन्छ, शीतलक सर्कुलेशन गति ढिलो हुन्छ, जसले सजिलै इन्जिनको तापक्रम धेरै उच्च भएको दोष निम्त्याउँछ।को क्षति

इम्पेलरले घुमाउँदा पम्प शेललाई पनि असर गर्न सक्छ, जसको परिणामस्वरूप शेल खण्डीकरण हुन्छ।

इम्पेलर क्षति सामान्यतया इन्जिन को असामान्य उच्च तापमान को कारण हो, केहि कारण

पम्प इम्पेलर गुणस्तर समस्या।इम्पेलर बिग्रिएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्, धेरै पम्पहरू हेर्न मात्र हटाउन सकिन्छ

इम्पेलरको अवस्था, केही इन्जिनहरूले थर्मोस्टेट हटाएपछि हातले पम्प इम्पेलरलाई छुन सक्छ।

(2) पानी पम्प चुहावट पानी पम्प चुहावट पानी सिल चुहावट र पानी पम्प र सिलिन्डर सतह चुहावट को एक साझा भाग हो।

पानी सिल क्षति पछि, कूलेंट सामान्यतया पम्प शाफ्टबाट चुहावट हुनेछ।केही पम्पहरू पम्प शाफ्टमा ओभरफ्लो हुन्छन्

प्वाल, यसको भूमिका पानी सील चुहावट र पम्पबाट पानी रिसाव डिस्चार्ज हो कि भनेर निर्धारण गर्न हो।जब पानी सील क्षतिग्रस्त हुन्छ, यसलाई चिसो गर्नुहोस्।

तरल पदार्थ स्पिलहोलबाट बाहिर निस्कनेछ, र यदि स्पिलहोल अवरुद्ध छ भने, चुहावटको शीतलक पम्प बियरिंगमा प्रवेश गर्नेछ,

असर नोक्सानको कारण।

पानी चुहावटको सामान्य कारण पम्प वा पम्प शेलको रबर सील रिंगको क्षति हो।

ब्लक र सिलिन्डर ब्लक को संयुक्त सतह बीच सील ग्यास्केट क्षतिग्रस्त छ।एन्टिफ्रिजको निश्चित रंग हुन्छ र तताउँदा विकिरण हुन्छ

एक विशेष गन्ध, ताकि तपाईं इन्जिन मार्फत काम गर्न सक्नुहुन्छ एन्टिफ्रिज को गन्ध वा पम्प अवलोकन गर्न सक्नुहुन्छ

पम्प चुहावट भइरहेको छ कि छैन भनेर पत्ता लगाउन नजिकै एन्टिफ्रिजको ट्रेस छ कि छैन हेर्नुहोस्।

(3) त्यहाँ मृत बेरिंगको थोरै घटनाहरू छन्, तर एक पटक मृत बेरिंगको अवस्था छ

पानी पम्पहरू चलाउनको लागि टाइमिङ टेप प्रयोग गर्ने केही इन्जिनहरूले गम्भीर परिणामहरू, हल्का टाइमिङ टेपलाई क्षति पुर्याउनेछन्

यदि होइन भने, इन्जिन भल्भ पिस्टन द्वारा ज्याक गरिनेछ।पम्प बियरिङहरू प्राय: मर्मत-रहित बीयरिङहरू हुन्,

ताल्चा लगाउनु अघि विलक्षण पहिरन बोक्ने कारणले असामान्य आवाज वा पानी पम्प लिकेज हुनेछ, त्यसैले दैनिक जाँच वा

नियमित मर्मतसम्भार गर्दा पानी पम्प जाँच गर्न यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ।यो समय दाँत टेप र अन्य सम्बन्धित भागहरू प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिएको छ

पानी पम्प पनि जाँच गर्नुपर्छ।यो ध्यान दिनुपर्छ कि जब पम्प नजिक असामान्य आवाज छ, यो कहिले काँही प्रसारित हुनेछ

चलिरहेको टेपको स्लिपेजलाई पम्पको लागि गलत थियो।