तेल पम्प तरल पदार्थ (सामान्यतया तरल ईन्धन वा स्नेहन तेल) एक ठाउँबाट अर्को ठाउँमा ढुवानी गर्न प्रयोग गरिने सामान्य मेकानिकल उपकरण हो।यसमा अटोमोटिभ उद्योग, एयरोस्पेस, जहाज निर्माण उद्योग र औद्योगिक उत्पादन, आदि सहित धेरै क्षेत्रहरूमा अनुप्रयोगहरूको विस्तृत दायरा छ।
तेल पम्पको कार्य सिद्धान्तलाई सरल रूपमा वर्णन गर्न सकिन्छ: कम-चापको क्षेत्रबाट तरल पदार्थलाई मेकानिकल आन्दोलनद्वारा उत्पन्न दबाबको माध्यमबाट उच्च-दबाव क्षेत्रमा सार्नु।निम्नले दुई साझा तेल पम्पहरूको काम गर्ने सिद्धान्तहरू विस्तारमा प्रस्तुत गर्नेछ।
1. गियर पम्प को कार्य सिद्धान्त:
गियर पम्प एक साझा सकारात्मक विस्थापन पम्प हो जसमा दुईवटा गियरहरू एकअर्कासँग जोडिएका हुन्छन्।एउटा गियरलाई ड्राइभिङ गियर भनिन्छ र अर्कोलाई ड्राइभ गियर भनिन्छ।जब ड्राइभिङ गियर घुम्छ, ड्राइभ गियर पनि घुम्छ।तरल पदार्थ गियरहरू बीचको खाडलबाट पम्प च्याम्बरमा प्रवेश गर्छ र गियरहरू घुमाउँदा आउटलेटमा धकेलिन्छ।गियरहरूको जालको कारण, तरल बिस्तारै पम्प च्याम्बरमा संकुचित हुन्छ र उच्च-दबाव क्षेत्रमा धकेलिन्छ।

2. पिस्टन पम्प को कार्य सिद्धान्त
एक पिस्टन पम्प एक पम्प हो जसले तरल धकेल्न पम्प च्याम्बरमा पारस्परिक गर्न पिस्टन प्रयोग गर्दछ।यसमा एक वा बढी पिस्टन, सिलिन्डर र भल्भहरू हुन्छन्।जब पिस्टन अगाडि बढ्छ, पम्प च्याम्बरमा दबाब कम हुन्छ र तरल हावा इनलेट भल्भ मार्फत पम्प च्याम्बरमा प्रवेश गर्दछ।पिस्टन पछाडि सर्दा, इनलेट भल्भ बन्द हुन्छ, दबाब बढ्छ, र तरल आउटलेट तिर धकेलिन्छ।त्यसपछि आउटलेट भल्भ खुल्छ र तरल पदार्थ उच्च दबाव क्षेत्रमा छोडिन्छ।यो प्रक्रिया दोहोर्याउँदा, तरल पदार्थलाई कम चापको क्षेत्रबाट उच्च चापको क्षेत्रमा निरन्तर ढुवानी गरिनेछ।
यी दुई तेल पम्पहरूको कार्य सिद्धान्तहरू तरल यातायात प्राप्त गर्न तरलको दबाव भिन्नतामा आधारित छन्।मेकानिकल उपकरणको आन्दोलनको माध्यमबाट, तरल पदार्थलाई संकुचित वा धकेलिएको छ, यसैले एक निश्चित दबाब बनाउँछ, तरल प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ।तेल पम्पहरूमा सामान्यतया पम्प बडी, पम्प च्याम्बर, ड्राइभिङ यन्त्र, भल्भ र तरल पदार्थको ढुवानी र नियन्त्रणको लागि अन्य कम्पोनेन्टहरू हुन्छन्।