विश्वव्यापी आर्थिक स्थितिमा नयाँ परिवर्तनहरूको सामना गर्दै, फोटोन मोटर र डेमलरले मर्सिडीज-बेन्ज भारी ट्रकको स्थानीयकरणमा घरेलु व्यावसायिक वाहन बजार र उच्च-अन्तको भारी ट्रक बजारको विकासका अवसरहरूलाई ध्यानमा राख्दै एक सहयोगमा पुगे। चीन।

डिसेम्बर 2 मा, Daimler Trucks ag र Beiqi Foton Motor Co., LTD ले संयुक्त रूपमा चीनमा मर्सिडीज-बेन्ज भारी ट्रकहरू उत्पादन र बिक्री गर्न 3.8 बिलियन युआन लगानी गर्ने घोषणा गरे।नयाँ हेभी-ड्युटी ट्र्याक्टर दुई कम्पनी बेइजिङ फोटन डेमलर अटोमोबाइल कम्पनी लिमिटेडको संयुक्त लगानीमा निर्माण हुनेछ।

[तस्विर टिप्पणी हेर्न क्लिक गर्नुहोस्]

यो बुझिएको छ कि चिनियाँ बजार र ग्राहकहरु को लागी मर्सिडीज बेन्ज भारी ट्रक, बेइजिङ Huairou मा स्थित हुनेछ, मुख्य रूप देखि चिनियाँ उच्च-अन्त ट्रक बजार को लागी।नयाँ ट्रक प्लान्टमा दुई वर्षमा नयाँ मोडलको उत्पादन सुरु गर्ने योजना छ ।

यसैबीच, डेमलर ट्रकले आफ्नो मर्सिडीज-बेन्ज ट्रक पोर्टफोलियोबाट अन्य मोडलहरू चिनियाँ बजारमा आयात गर्न जारी राख्नेछ र तिनीहरूलाई आफ्नो अवस्थित डिलर नेटवर्क र प्रत्यक्ष बिक्री च्यानलहरू मार्फत बेच्नेछ।

सार्वजनिक जानकारीले देखाउँछ कि Foton Daimler 2012 मा Daimler ट्रक र Foton Motor 50: Aoman ETX, Aoman GTL, Aoman EST, Aoman EST-A चार श्रृंखला, ट्रयाक्टर, ट्रक, डम्प ट्रक, सबै प्रकारका विशेष सवारी साधनहरू र अन्य भन्दा बढी 200 प्रजातिहरू।

यस वर्षको पहिलो तीन त्रैमासिकमा, फुकुडाले करिब १,००,००० ट्रक बेचेको छ, जुन एक वर्ष अघिको तुलनामा झण्डै ६०% बढी हो, आधिकारिक तथ्याङ्क अनुसार।यस वर्षको जनवरीदेखि नोभेम्बरसम्म करिब १२०,००० युनिटको ओमान हेवी ट्रकको बिक्री वार्षिक रूपमा ५५ प्रतिशतले बढेको छ ।

चीनको रसद उद्योग एकाग्रता बढ्दै गएको, कर्पोरेट ग्राहकहरूको अनुपात बढ्दै जाँदा ठूला फ्लीट बढ्दै गएको उद्योगको विश्लेषण, चीनमा औद्योगिक संरचनाको स्तरवृद्धिलाई गति दिन प्रयोगकर्ताहरूको आवश्यकताले ड्राइभ हेभी कार्ड अपग्रेड गर्ने, उच्च-अन्त, कम कार्बन प्रविधि, नेतृत्व उत्पादनहरू। उपयोग परिदृश्य र व्यवस्थापन को सम्पूर्ण जीवन चक्र विकास प्रवृत्ति बन्न, माथिका कारकहरू भारी ट्रक को मर्सिडीज-बेन्ज स्थानीयकरण एक जग बसाल्यो।

यो बुझिएको छ कि 2019 मा, चिनियाँ भारी ट्रक बजार बिक्री 1.1 मिलियन एकाइ पुग्यो, र यो 2020 मा, चिनियाँ बजार बिक्री विश्वव्यापी ट्रक बिक्री को आधा भन्दा बढी हुनेछ भन्ने आशा छ।यसबाहेक, परामर्श फर्म म्याकिन्सेका साझेदार बर्न्ड हेडले कोभिड-१९ महामारीको प्रभावको बाबजुद चीनमा वार्षिक ट्रक बिक्री यस वर्ष १.५ मिलियन युनिट पुग्ने अपेक्षा गरेको छ, जुन गत वर्षको तुलनामा २००,००० युनिटले बढी छ।

के स्थानीयकरण बजार द्वारा संचालित हो?

जर्मन अखबार ह्यान्डल्सब्लाटले रिपोर्ट गरेको छ कि डेमलरले 2016 मा चीनमा मर्सिडीज-बेन्ज भारी ट्रकहरू उत्पादन गर्ने आफ्नो योजना खुलासा गरेको थियो, तर कर्मचारी परिवर्तन र अन्य कारणहरूले गर्दा रोकिएको हुन सक्छ।यस वर्षको नोभेम्बर 4 मा, Foton मोटरले घोषणा गर्‍यो कि Beiqi Foton ले 1.097 बिलियन युआनको मूल्यमा Huairou भारी मेसिनरी कारखाना सम्पत्ति र उपकरण र अन्य सम्बन्धित सम्पत्तिहरू Foton Daimler लाई हस्तान्तरण गर्नेछ।

यो बुझिएको छ कि चीनको भारी ट्रक मुख्यतया रसद यातायात र इन्जिनियरिङ निर्माणको क्षेत्रमा प्रयोग गरिन्छ।एक्सप्रेस डेलिभरी उद्योगको द्रुत विकासको लागि धन्यवाद, 2019 मा चीनको रसद भारी ट्रक र रसद यातायातको माग बढ्यो, यसको बजार हिस्सा 72% को रूपमा उच्च थियो।

चाइना एसोसिएसन अफ अटोमोबाइल म्यानुफ्याक्चरर्सका अनुसार सन् २०१९ मा चीनको भारी ट्रक उत्पादन १.१९३ मिलियन युनिट पुगेको छ, जुन वर्षको तुलनामा ७.२ प्रतिशतले बढेको छ।थप रूपमा, चीनको भारी ट्रक बजार बिक्रीले कडा नियन्त्रणको प्रभाव, पुराना कारहरूको उन्मूलन, पूर्वाधार लगानीको वृद्धि र VI को स्तरवृद्धि र अन्य कारकहरूको प्रभावका कारण वृद्धिको प्रवृत्ति कायम राखेको छ।

यो ध्यान दिन लायक छ कि Foton मोटर, चीन को वाणिज्यिक वाहन उद्यम को प्रमुख को रूप मा, यसको राजस्व र नाफा वृद्धि को मुख्य रूप देखि वाणिज्यिक वाहन बिक्री को वृद्धि को लाभ हो।२०२० को पहिलो छमाहीमा फोटोन मोटरको वित्तीय तथ्याङ्क अनुसार, फोटन मोटरको सञ्चालन राजस्व २७.२१५ अर्ब युआन पुगेको छ र सूचीबद्ध कम्पनीका शेयरधनीहरूको खुद नाफा १७९ मिलियन युआन रहेको छ।तीमध्ये, 320,000 सवारी साधनहरू बिक्री भएका थिए, जसले व्यापारिक सवारीहरूको तुलनामा बजार हिस्साको 13.3% ओगटेको थियो।पछिल्लो तथ्याङ्क अनुसार फोटन मोटरले नोभेम्बरमा विभिन्न मोडलका ६२ हजार १९५ सवारीसाधन बिक्री गरेको छ भने हेभी गुड्स गाडीको बजारमा ७८.२२ प्रतिशतले वृद्धि भएको छ ।