सिलिकन तेल फ्यान क्लच, सिलिकन तेललाई माध्यमको रूपमा प्रयोग गर्दै, सिलिकन तेल शियर चिपचिपाहट स्थानान्तरण टोक़ प्रयोग गर्दै।फ्यान क्लचको अगाडिको कभर र ड्राइभ प्लेटको बीचको ठाउँ भनेको तेल भण्डारण कक्ष हो, जहाँ उच्च चिपचिपापन भएको सिलिकन तेल भण्डारण गरिन्छ।

कुञ्जी सेन्सिङ कम्पोनेन्ट अगाडिको कभरमा रहेको स्पाइरल बिमेटल प्लेट तापमान सेन्सर हो, जसले भल्भ प्लेटलाई नियन्त्रण गर्नको लागि तातो र विकृतिलाई महसुस गर्छ ताकि ड्राइभ शाफ्ट र फ्यानलाई संलग्न गर्न कार्य कक्षमा सिलिकन तेल नियन्त्रण गर्न सकिन्छ।

जब इन्जिन लोड बढ्छ, शीतलकको तापक्रम बढ्छ, उच्च तापक्रमको वायुप्रवाह बाईमेटल तापक्रम सेन्सरमा उड्छ, जसले गर्दा बाईमेटल पाना तातो र विकृत हुन्छ, भल्भ ड्राइभ पिन र कन्ट्रोल भल्भ पानालाई कोण विच्छेद गर्न चलाउँछ।जब हावा प्रवाह तापमान एक निश्चित तापमान भन्दा बढी हुन्छ, तेल इनलेट प्वाल खोलिन्छ, र तेल भण्डारण कक्षमा सिलिकन तेल यस प्वाल मार्फत काम कक्षमा प्रवेश गर्दछ।सिलिकन तेलको शियर तनावको माध्यमबाट, सक्रिय प्लेटमा रहेको टर्कलाई फ्यानलाई उच्च गतिमा घुमाउनको लागि क्लच हाउसिङमा स्थानान्तरण गरिन्छ।