ट्रकको तेल पम्प फुटेको छ र यसमा यी लक्षणहरू छन्।
1. इन्धन भर्दा कमजोर प्रवेग र निराशाको भावना।
2. सुरु गर्दा सुरु गर्न सजिलो छैन, र कुञ्जीहरू थिच्न लामो समय लाग्छ।
3. ड्राइभिङ गर्दा एक गुंजाइश आवाज छ।
4. इन्जिन गल्ती लाइट सक्रिय छ।इन्जिन हल्लिन्छ।

कारणहरूतेल पम्पक्षति:
1. जब तेलको गुणस्तर खराब हुन्छ, इन्धन ट्याङ्की विभिन्न अशुद्धता वा विदेशी पदार्थले भरिनेछ।यद्यपि तेल पम्पमा पेट्रोल फिल्टर गर्न फिल्टर छ, यसले अशुद्धताका ठूला कणहरूलाई मात्र रोक्न सक्छ।अशुद्धताका साना कणहरू तेल पम्पको मोटरमा चुस्नेछन्, जसले समयसँगै तेल पम्पलाई नोक्सान पुर्‍याउँछ।
2. पेट्रोल फिल्टर लामो समयदेखि प्रतिस्थापन गरिएको छैन, र पेट्रोल फिल्टरको इन्धन आपूर्ति प्रणाली गम्भीर रूपमा अवरुद्ध भएको छ, जसले गर्दा तेल पम्प गर्न कठिनाई हुन्छ।लामो समयको लोड अवस्थाले पेट्रोल पम्पलाई क्षति पुर्‍याउँछ।
विभिन्न ड्राइभिङ विधिहरू अनुसार, पेट्रोल पम्पहरू मेकानिकल डायाफ्राम प्रकार र इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
1. डायाफ्राम प्रकारको पेट्रोल पम्प कार्बोरेटर प्रकार इन्जिनको प्रतिनिधि रूप हो।यसको कार्य सिद्धान्त क्यामशाफ्टमा सनकी पाङ्ग्रा द्वारा संचालित छ।यसको कार्य सिद्धान्त यो हो कि तेल सक्शन क्यामशाफ्टको परिक्रमाको क्रममा, जब सनकीको माथिको स्विङ हातले पम्प डायाफ्राम रडलाई तल तान्छ, पम्प डायाफ्राम खस्छ, सक्शन उत्पन्न गर्दछ, र पेट्रोल इन्धन ट्याङ्कीबाट बाहिर निस्कन्छ, र त्यसपछि पेट्रोल पाइप, पेट्रोल फिल्टर, पम्प डायाफ्राम रड र तेल पम्पिंग यन्त्रले सक्शन उत्पन्न गर्दछ।
2. बिजुलीको पेट्रोल पम्प क्यामशाफ्टद्वारा सञ्चालित हुँदैन, तर पम्प मेम्ब्रेनलाई बारम्बार चुस्न विद्युत चुम्बकीय बलमा निर्भर हुन्छ।

कति पटक पम्प प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ:
पेट्रोल पम्पहरूको लागि कुनै निश्चित प्रतिस्थापन चक्र छैन।सामान्यतया, सवारी साधनले करिब १,००,००० किलोमिटर यात्रा गरेपछि, पेट्रोल पम्प असामान्य हुन सक्छ।यद्यपि, पेट्रोल फिल्टर लगभग 40,000 किलोमिटरमा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।कारको तेल पम्पको निरीक्षण र मर्मत गर्दा, विघटन प्रक्रियाको क्रममा समस्याहरूबाट बच्नको लागि तपाईंले व्यावसायिक मर्मत पसलमा जानु पर्छ, जसले ठूलो विफलता र अनावश्यक हानि निम्त्याउन सक्छ।