स्वीडेनको भोल्भो ट्रकहरूले चिपको अभावले ट्रक उत्पादनमा बाधा पुर्‍याउने बावजुद बलियो मागमा तेस्रो त्रैमासिकमा अपेक्षाभन्दा राम्रो नाफा पोष्ट गरेको छ।भोल्भो ट्रकको समायोजित अपरेटिङ नाफा तेस्रो त्रैमासिकमा SKr9.4bn ($1.09 बिलियन) मा एक वर्ष अघिको Skr7.22bn बाट 30.1 प्रतिशत बढ्यो, जसले Skr8.87bn को विश्लेषकहरूको अपेक्षालाई हरायो।

"मूल अभाव" को प्रभाव कम भएको छ, यस वर्ष युरोप र अमेरिकामा 290,000 ट्रक दर्ता भएको छ।

विश्वव्यापी अर्धचालक अभावले धेरै उत्पादन क्षेत्रहरू, विशेष गरी अटो उद्योगलाई असर गरेको छ, जसले भोल्भोलाई बलियो उपभोक्ता मागबाट बढी फाइदा लिनबाट रोकेको छ।मागमा बलियो रिकभरीको बावजुद, भोल्भोको राजस्व र समायोजित नाफा प्रि-प्यान्डेमिक स्तर भन्दा तल रहन्छ।

पार्टपुर्जाको अभाव र कडा ढुवानीले उत्पादन अवरोध र इन्जिन पम्प, इन्जिन पार्ट्स र कुलिङ सिस्टम पार्ट्स जस्ता लागत बढेको भोल्भोले एक विज्ञप्तिमा भन्यो।कम्पनीले यो पनि भन्यो कि यसले थप अवरोधहरू र यसको ट्रक उत्पादन र अन्य कार्यहरू बन्द हुने अपेक्षा गरेको छ।

जेपीमोर्गनले भने कि चिप्स र फ्रेटको प्रभावको बाबजुद भोल्भोले "नतिजाको राम्रो सेट" प्रदान गरेको छ।"सप्लाई चेन मुद्दाहरू अप्रत्याशित रहँदा र सेमीकन्डक्टरको अभावले २०२१ को दोस्रो आधामा अटोमोटिभ उद्योगलाई अझै असर गरिरहेको छ, हामी सहमत छौं कि बजारले थोरै वृद्धिको अपेक्षा गर्दछ।"

भोल्भो ट्रकले जर्मनीको डेमलर र ट्राटनसँग प्रतिस्पर्धा गर्छ।कम्पनीले मार्क र रेनो जस्ता ब्रान्डहरू समावेश गर्ने आफ्ना ट्रकहरूको अर्डर एक वर्ष अघिको तेस्रो त्रैमासिकमा ४ प्रतिशतले घटेको बताएको छ।

भोल्भोले २०२१ मा युरोपेली भारी ट्रकको बजार २८०,००० सवारी साधन दर्ता हुने र यस वर्ष अमेरिकी बजार २७०,००० ट्रक पुग्ने अनुमान गरेको छ।युरोपेली र यूएस भारी ट्रक बजारहरू 2022 मा दर्ता 300,000 एकाइमा वृद्धि गर्न सेट गरिएको छ। कम्पनीले यो वर्ष युरोप र अमेरिकामा 290,000 ट्रक दर्ताको प्रक्षेपण गरेको थियो।

अक्टोबर 2021 मा, डेमलर ट्रकले भने कि यसको ट्रक बिक्री 2022 मा सामान्य भन्दा कम रहनेछ किनभने चिप अभावले वाहन उत्पादनमा बाधा पुर्‍यायो।